$1747
fundo colorido bingo,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..''Singles'' foi o segundo álbum consecutivo a alcançar o topo da Oricon Albums Chart, seguindo ''Style'' de 1996, permanecendo nas paradas por 27 semanas. Também alcançou o topo da Billboard Japan.,Em 6 de dezembro de 1999, aproximadamente às 20:35 (15:00 UTC), ocorreu uma incursão na pista envolvendo o voo 1448 da United Airlines (um Boeing 757 ) e o voo 1662 da FedEx Express (um Boeing 727 ) na pista 5R/23L. Pouco depois de pousar na Pista 5R, o United 1448 foi instruído pela torre de controle de tráfego aéreo a taxiar até o portão, parte das instruções incluindo o cruzamento da Pista 16. Devido às condições de baixa visibilidade naquela noite, os pilotos ficaram desorientados e viraram na pista errada, o que os levou de volta à pista ativa em que haviam acabado de chegar. O controlador da torre, sem saber do erro da United, autorizou a FedEx 1662 para decolagem na pista 5R. O United 1448 então confirmou com o controlador que eles deveriam cruzar a pista à sua frente (nenhuma das partes ciente de que eles de fato não estavam perto da pista 16) e a aeronave continuou se movendo em direção à pista 5R / 23L..
fundo colorido bingo,Participe do Show de Realidade com a Hostess Bonita, Onde Transmissões de Jogos Ao Vivo e Presentes Virtuais Criam uma Festa de Entretenimento e Recompensas..''Singles'' foi o segundo álbum consecutivo a alcançar o topo da Oricon Albums Chart, seguindo ''Style'' de 1996, permanecendo nas paradas por 27 semanas. Também alcançou o topo da Billboard Japan.,Em 6 de dezembro de 1999, aproximadamente às 20:35 (15:00 UTC), ocorreu uma incursão na pista envolvendo o voo 1448 da United Airlines (um Boeing 757 ) e o voo 1662 da FedEx Express (um Boeing 727 ) na pista 5R/23L. Pouco depois de pousar na Pista 5R, o United 1448 foi instruído pela torre de controle de tráfego aéreo a taxiar até o portão, parte das instruções incluindo o cruzamento da Pista 16. Devido às condições de baixa visibilidade naquela noite, os pilotos ficaram desorientados e viraram na pista errada, o que os levou de volta à pista ativa em que haviam acabado de chegar. O controlador da torre, sem saber do erro da United, autorizou a FedEx 1662 para decolagem na pista 5R. O United 1448 então confirmou com o controlador que eles deveriam cruzar a pista à sua frente (nenhuma das partes ciente de que eles de fato não estavam perto da pista 16) e a aeronave continuou se movendo em direção à pista 5R / 23L..